Dient wie die gleichnamige Einrichtung in Eisen-, Straßen- und U-Bahnen dem Abwenden einer heraufziehenden Gefahr. Im Gegensatz zu den Fahrgästen in den öffentlichen Verkehrsmitteln kann ein Fußballspieler die Notbremse sowohl durch einen Fußtritt als auch durch einen Handgriff auslösen. Die Notbremse in Schienenfahrzeugen wird nach vorherigem Abwägen der Gefahrensituation gezogen; die beim Fußball eher spontan, reflexartig; zu abwägenden Überlegungen bleibt keine Zeit. Nur so ist es zu erklären, daß Spieler manchmal durch das gedankenlose Treten der Notbremse eine schlimmere Situation heraufbeschwören, als die, welche vorher gedroht hatte. Oder aber es fehlt ihnen (den Spielern) einfach die nötige Substanz für das Nachdenken und Abwägen.